从军火商到军工之王第二十章 专利

自2000年以来苹果申请并公开的汽车相关专利共差不多300项。

苹果的专利覆盖无人驾驶技术、乘坐舒适度、座位、悬挂、导航、电池管理、V2X车与车通信连接等等。

在申请的专利中最多的是通信与导航专利然后是无人驾驶。

所以在姜乐准备进军汽车和军工越野车等市场的时候他考虑的第一关当然就是专利的申请 他甚至还要把轮胎：包括内胎、论坛、防滑链、轮胎面还有车辆照明设备其他附件：包括仪表盘、踏板、拉杆、引擎盖、保险杠、制动器、行李架、以及内部各种设备等等都要进行专利的申请 因为他这可是要打开门做正经的生意可不是和军火贩子维克斯·布肯进行贩卖军工装备的私人生意 一旦他的生意火起来之后就会被各大洋人品牌和日式品牌的竞争对手进行专利打击的 所以他必须要申请一些其它国际汽车品牌所没有的外型专利和新发动机的专利。

在后世有一则新--浪财经新闻： 内容大概是说Choice的数据显示截至1月31日汽车行业共有175家公司。

Sixlens的数据显示这175家公司的外观设计专利申请总量为3400多件其中131家申请了外观设计专利另外44家没有申请外观设计专利。

平均而言每家公司外观设计专利的申请量为195.61件。

按照专利授权的难易程度来看发明专利授权最难需要经过实质审查环节保护期通常为20年；而实用新型和外观设计专利授权相对容易只需要经过形式审查即可授权保护期通常为10年。

国家知识产权局的数据显示2019年共审结发明专利申请102.3万件实用新型专利申请198.1万件外观设计专利申请74.4万件共授权发明专利45.3万件实用新型专利158.2万件外观设计专利55.7万件。

.......... 通过新浪财经这一则新闻就看出来外观设计专利和发明专利都是必须要申请专利才能够走的稳妥的 要不然即使是自己弄出来了技术突破或者是外型创新的汽车和军工越野车出来一旦无法避开专利权的话那么赔款都可以是一笔可观的数字 也就是给别人当了嫁衣 所以当李子为乘坐夏利出租汽车 到达了姜乐下榻的喜来登五星级的贵宾房之后 在一阵见面闲聊之后 姜乐就已经坚定的把专利申请的事情给确定了下来准备新汽车产品一出来之后就立即去申请。

“姜乐！你真的打算进军汽车市场？可是现在汽车市场的状况你又不是不知道咱们国内的发动机技术不行甚至是汽车生产线都无法和那些国际汽车品牌进行相提并论都落后太多了！” “而且你有汽车生产线和懂的研制新款的汽车发动机吗？要知道现在国际品牌的汽车发动机都是有专利权保护的！” “甚至汽车外型和零部件等等都是同样有专利法保护的！” “所以想要自产自销汽车难啊！这里的水很深呢！” “即使装备部那一边能够给你办下来汽车生产牌照又如何？你要技术没有技术要生产线没有生产线甚至连汽车发动机和外型等专利都没有！” “所以你怎么玩汽车自产自销这个市场？” “如果汽车自产自销这么容易的话咱们国内就不需要什么国内外的合资汽车公司和企业了都是想着以市场来换取汽车发动机技术而已！” “但是这些国际品牌都是精明的那里会有那么容易给你最新式的发动机制造技术？恐怕即使是被这些国际品牌给全面占领了国内的汽车市场咱们都是望洋兴叹什么汽车发动机新技术都没有获得的！” 可是对于姜乐想要进军汽车市场的打算 李子为也是在闲聊完之后 就立即劝说道。

“放心吧！我居然敢进军这个汽车市场就会有自己的打算包括专利申请这些！” “要不然我可不会花费大笔金钱贸然进军汽车市场的！” 姜乐倒是一点一嗯担心道。

因为他会想办法提前进军新能源汽车市场 而且还会率先把在2020年底马-自达推出的名噪一时的“SPCCI火花点火控制压燃点火”技术的专利给提前通过系统的升级制造技术给提前研制出来并且申请专利。

除了这个之外马自达的的压燃发动机还有“二冲程”发动机专利。

还有在2022年7月获得了国家实用新型专利的“正时连杆组件及水平对置式发动机”“一种十二冲程发动机”和“一种固定式连杆组件及曲柄连杆机构”这三项发明专利 以及还有丰田的新型双涡轮增压V8发动机专利等等后世的专利都是可以提前布局研制出来的 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址从军火商到军工之王第二十章 专利来源 http://www.xbqgla.com