从地球到宇宙只因有科技交易系统第11章 各方反应

人们网首先刊登了这则消息。

“据前方记者发回报道我国无线输电技术已经被攻克国网电力的工作人员称2年内将在各大主要城市铺设电力感应塔大家敬请期待。

”下面是开张仪式和电力感应塔的照片。

赣江日报在微薄和斗音官方账号发布视频视频上是现场电力感应塔无线输电的视频。

消息已经发出各大门户网站和官方账号纷纷转载。

瞬间在网上掀起惊涛骇浪网民们只要一上网就能看到相关讯息。

一时间无线输电、电力感应塔、无线接收器、国网电力、国网电塔、攀登科技都成为热搜关键词。

各大媒体的官方账号下面都是网友们的热情留言和评论。

“家里刚通网请问无线输电和无线网络是一个东西吗？” “有了无线输电技术家里是不是不用交电费了。

” “家在山区刚接上电线这就要无线输电了？” “我只想知道电力感应塔和无线接收器哪里能购买刚在某宝搜索了一圈都没有卖急。

” “同求。

” 下面都是网友求购买链接的评论。

好在侯总预料到了这一情况马上在各大平台开启了电力感应塔和接收器的预售。

预售一经开启9999的库存瞬间售卖一空。

工作人员也想不到网友们这么热情赶紧把库存全部打开。

大多数网友都是喜闻乐见的也有不和谐的声音。

例如一位砖家就做了科普说是无线输电会有很大的电离辐射和高压变电站一样会对人体产生极大的伤害甚至致癌。

他的科普视频还有很多人转载。

这也引起了侯总的注意他马上和公关团队商议请了一位华科院院士接受人们网的专题采访着重介绍了一下无线输电技术和工作原理并把无辐射的实验报告拿给大家看。

虽然还是有很多不赞成的声音不过大多数网友还是相信官方的证明的后续只能等电力感应塔铺开以后实际测试再请大家验证。

林科才回公司半个小时小李就进来告诉他特丝拉的华国区负责人朱红霞过来找他想和他谈无线接收器的授权事宜。

林科有些惊讶这特丝拉的负责人消息还蛮灵通动作也很快。

要知道特丝拉华国区总部在北京到赣江这边最快都要4-5个小时了。

开张仪式才结束2个小时不到他这就过来了。

其实林科不知道的是朱红霞正好是在赣江省这边视察听到消息立马就赶过来了。

特丝拉是新能源汽车的主流品牌之一他们肯定是想要在新能源车上搭载无线输电的技术的。

让小李把她带到办公室之后林科起身和她握了握手相互做了自我介绍之后在一旁的沙发上坐了下来。

“林总请问你们公司的新能源汽车接收器这块能不能授权给我们特丝拉独家代理？我们愿意每年支付你们专利费30亿元。

” 听到朱红霞这样说林科还是感慨不愧是世界级新能源车企这魄力就是不一样。

不过他不可能为了一棵树而放弃一整片森林。

早在和国网电塔合作时攀登科技几个元老就商量了一下以后发展的方向其中就有接收器专利授权一事。

电力感应塔这种技术只有背靠国家才能玩的转因为感应塔的铺设需要政府和电力部门的配合。

所以林科才能接受合伙成立新的电塔公司但是接收器不一样每一个电子产品的厂商和新能源车的厂商在国家公开表示电力感应塔会铺开的情况下肯定都希望自己的产品搭载无线接收器的。

所以无线接收器的技术授权才是攀登科技的重中之重。

他是不可能把这种技术交给单独一家公司的而且这家公司还是一家外企。

“朱总我们攀登科技并没有把无线输电技术单独授权给某一家公司的打算。

” “是我给的条件您不满意吗您有什么条件都可以提。

我们公司非常希望能和贵公司达成这项合作。

” “朱总如果您想要合作我们可以换一种合作方式但是单独授权我们公司不做考虑。

” “不知道林总说的是哪种合作方式呢？” “攀登科技授权给特丝拉新能源车使用无线输电技术并在必要时提供技术支持。

而特丝拉每台车需要付给攀登科技1600元专利费。

” “林总这个专利费是不是太高了？要知道汽车的实用型专利授权费用才500每台。

” “我并不觉得这个专利费用有多高你刚才也说了每年可以付30亿专利费。

特丝拉在华国一年的销量大概是60万台左右一年的专利授权费用还不到10亿。

” “这不一样啊林总我们30亿专利费用是独家授权费用。

但是每台车给1600这没有先例的。

” “无线输电技术目前只有我们有我们也是投入了很多成本和经费才研发出来的。

”林科如是说道虽然他没有花钱但是花电能买来的技术确实付出了很多成本这样说也没有错。

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