当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司,它们的商业模式与友友用车差距很大:汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂,拍身份证、交押金、办卡等,手续和传统租车公司很类似,耗时长,体验很差。 “内容”正和“产品”变得一样重要,以前开发一款满足用户刚需的App就能获得大把的用户;现在大家都喜欢说“流量红利时代过去了”,实际上只是单纯靠线上产品驱动模式玩不转了。确实不是,我这么说你大概能理解了:这个世界上想当老板的人远远多于能当老板、当了老板的人。..
当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司,它们的商业模式与友友用车差距很大:汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂,拍身份证、交押金、办卡等,手续和传统租车公司很类似,耗时长,体验很差。 “内容”正和“产品”变得一样重要,以前开发一款满足用户刚需的App就能获得大把的用户;现在大家都喜欢说“流量红利时代过去了”,实际上只是单纯靠线上产品驱动模式玩不转了。确实不是,我这么说你大概能理解了:这个世界上想当老板的人远远多于能当老板、当了老板的人。..